Noruega: Packrafting Hardangervidda
- Grupo: 5+1
- Nivel: 1
DESCRIPCIÓN
En el suroeste de noruega se encuentra su parque nacional más grande: la meseta de Hardangervidda. Se trata de un plató de enormes dimensiones que supone la frontera sur de gran cantidad de biodiversidad ártica, tal como el zorro ártico, el reno o el búho gris. Es paisaje es de tundra y lo recorren miles de lagos y ríos. Un lugar salvaje donde las carreteras y los núcleos de población se pierden en la distancia.
Una de las mejores maneras de recorrelo es a pie o a remo pues las bicicletas sólo pueden circular por algunos pocos senderos y los vehículos a motor están prohibidos. Ni que decir tiene que el packraft es el vehículo optimo para viajar por este terreno salvaje que recuerda al alto ártico pero a apenas unas horas de una capital europea, Oslo.
El recorrido elegido pretende recorrer el parque nacional atravesándolo de Oeste a Este, combinando el trekking con el remo en los numerosos lagos del plató y remando por las aguas del famoso Kvynna. Acamparemos por el camino y, en mitad del recorrido, nos podremos alojar en una de las cabañas del parque nacional.
Se trata de un viaje largo donde portearemos todo nuestro material e iremos en completa autonomía. Lloverá, hará viento y caminaremos sobre barro. No será fácil. Para ayudarnos en la primera jornada utilizaremos unos caballos para acceder a la parte alta de la meseta. Una vez allí comenzaremos nuestro viaje a golpe de remo.
Pero… ¿Qué es un packraft y cómo lo consigo?
Un packraft es una embarcación hinchable extremadamente ligera. Tiene diseño de kayak y puede enrollarse para su transporte en un pequeño paquete que apenas pesa 2,5 kilos. Es muy estable y tremendamente resistente. Con él se han bajado peligrosos rápidos en ríos salvajes y navegado estrechos de mar con mucha carga encima.
Nosotros te proporcionamos un packraft para el viaje. Está incluido en el importe de la actividad. Junto con la embarcación dispondrás de un chaleco salvavidas, una pala desmontable, una bolsa de carga y una bolsa de inflado.
¿¿Una bolsa de inflado??
El packraft se hincha gracias a una bolsa que llenamos de aire y vaciamos en su interior. Como todos los buenos inventos es muy sencillo de usar y, con un poco de práctica, inflarás tu embarcación en menos de diez minutos.
Día 1: Recepción de los viajeros, reunión introductoria del viaje y preparación de las raciones diarias de comida. Comprobación del material para el viaje. Pesado de las mochilas y preparación de los bultos para el porteo con los caballos. Noche en cabaña
Día 2: inicio del trekking de aproximación asistidos con caballos. Montaje del campamento en el plató.
Del día 3 al día 6: Travesía del Parque Nacional alternando trekking con packraft. Una noche en cabaña.
Día 7: Llegada al extremo Este del Parque Nacional. Noche en cabaña.
Día 8: Fin del viaje, vuelta a casa.
La comida del viaje es de formato expedición. Es el resultado de muchos viajes en los que la relación entre ligereza y calorías es fundamental. Todo ello sin dejar de lado el sabor. Nunca hay que olvidar que todo nuestro alimento lo cargamos a nuestras espaldas y, aunque cada día se reduzca su peso sustancialmente, es una carga importante a llevar. Los días que estemos alojados en cabañas comeremos en ellas empleando su cocina. Cocinaremos entre todos comida sencilla de supermercado. Durante la actividad la comida será la siguiente (con ligeras variaciones):
-Desayuno: café instantáneo, té, azúcar, cacao. Desayuno HM (mezcla de expedición con base de avena, frutos secos, aceite, leche en polvo, azúcar moreno y otros añadidos)
-Almuerzo: frutos secos, embutido, chocolate, queso.
-Cena: Sopa instantánea, plato liofilizado (variedad), postre dulce.
Al inicio del viaje cada participante prepara con mi ayuda sus raciones de cada día. Todo medido, pesado y almacenado en bolsas individuales (una por día). Cada ración pesará alrededor de 800 gramos y proporcionando unas 4000 Kcal.
Uno de los aspectos claves en estos viajes es el peso con el que hay que cargar. No podemos olvidarnos que iremos en completa autonomía durante una semana y además ¡llevamos un barco en nuestras espaldas! Bueno, no sólo un barco sino un chaleco salvavidas, unos remos etc. Además de ello el material de campamento, combustible, comida para una semana… No es fácil escatimar artículos pero llevaremos sólo lo imprescindible que se detalla en la lista. Además, antes de partir, se hará una revisión y pesado de los artículos.
Con todo esto es muy importante no exceder de la mágica cifra de 20 kilogramos. Eso significa que hay que comenzar el viaje entrenado para cargar con una mochila que pese esa cantidad durante una jornada de caminata por el monte. Día a día esa cantidad irá reduciéndose pero el inicio, inevitablemente, pesará mucho cuando la carguemos caminando (no así en los trayectos a remo!)
- Asesoramiento previo.
- Servicios del guía.
- Reportaje fotográfico.
- Alquiler de los packraft.
- Pala y chaleco.
- Transportes en Noruega.
- Pensión completa excepto la comida del día de llegada y salida.
- Seguros y material de campamento.
- Vuelos y cualquier otro servicio no explicado en el apartado anterior.
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